![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Когда еду в метро, часто вспоминаю детство; в то время каждая станция казалась каким-то таинственным подземным городом; особенно, помнится, впечатляли Площадь Революции и Добрынинская. На Площади Революции туманили мальчишечий разум восхитительно металлические и тяжелые наганы, винтовки и пулеметные ленты солдат и матросов, а Добрынинская мрачно угнетала своей удушающе-гранитной атмосферой склепа - сейчас такого там нет, видимо, изменили дизайн...
Ну и вот собственно последние лет 10 из ностальгических чувств хотелось нарыть старинные схемы метро, которые все мы, советские дети, в те годы рассматривали во время поездок, т.к. кроме них больше рассматривать было нечего - рекламы-то в советском метро не было...
Вот как всё начиналось, схема метро 1935 года, обратите внимание, как подробно расписано, сколько метров между станциями и сколько минут, что куда едет и где стоит. А я и не зналчто любовь может быть жестокой что всё начиналось с ветки Сокольники - Парк Культуры (то что мы в Сокольниках играем в теннис, а в Парке Культуры катаемся на коньках, похоже, ЗНАК; видимо нас притягивает энергетически насыщенный становой ХРЕБЕТ московского метро...).

Схема 1954 года. После смерти Сталина и расстрела Берии по решению Хрущева замкнули кольцевую линию метрополитена; в народе кольцевую стали называть "Петлёй Никиты". Обратите внимание, одна из станций всё ещё называется "Сталинская", т.к. культ личности ещё не разоблачён, а Иосиф Виссарионыч пока что лежит в Мавзолее...

Вот это самая весёлая и винтажная схемка, 1964 год, Хрущева сняли и по Указу Брежнева, который в молодости был задорен и горазд на выдумки, линии метро решено было раскрасить в разные цвета.
Заметьте, насколько НАГЛЯДНО обозначен процесс пересадки на соответствующих станциях. Видать какой-то предок Артемия Лебедева постарался.

Карта 1979 года; времена застоя, всем всё пофиг, поэтому процесс пересадки вообще никак не обозначен, да и сама схема какая-то неуклюжая как советский вентилятор "Смерч ленинизма".

А вот и она, схема нашего детства... Сердце сжимается, глядя на неё...
Особенно интересно посмотреть какие станции были чуть позже, в годы начала перестройки, переименованы. В основном конечно названные в честь коммунистических идолов: Горьковская, Дзержинская, Площадь Ногина, Калининская, Ленино, Щербаковская, Ждановская... Но внезапно и Лермонтовскую переименовали, видимо, по мнению реформаторов он тоже был "красным прихвостнем"... С другой стороны, Маяковскую не переименовали! Т.е. Лермонтов - коммунистический поэт, а Маяковский - нет; удивительно.

Ну и самый современный вариант. С 2003-го схема не менялась, а в этом году вот такую нарисовали:

В принципе, хорошая, только количество станций медленно но верно становится таким, что хаос неизбежен; в 2027 году будет примерно так.
Ну и вот собственно последние лет 10 из ностальгических чувств хотелось нарыть старинные схемы метро, которые все мы, советские дети, в те годы рассматривали во время поездок, т.к. кроме них больше рассматривать было нечего - рекламы-то в советском метро не было...
Вот как всё начиналось, схема метро 1935 года, обратите внимание, как подробно расписано, сколько метров между станциями и сколько минут, что куда едет и где стоит. А я и не знал

Схема 1954 года. После смерти Сталина и расстрела Берии по решению Хрущева замкнули кольцевую линию метрополитена; в народе кольцевую стали называть "Петлёй Никиты". Обратите внимание, одна из станций всё ещё называется "Сталинская", т.к. культ личности ещё не разоблачён, а Иосиф Виссарионыч пока что лежит в Мавзолее...

Вот это самая весёлая и винтажная схемка, 1964 год, Хрущева сняли и по Указу Брежнева, который в молодости был задорен и горазд на выдумки, линии метро решено было раскрасить в разные цвета.
Заметьте, насколько НАГЛЯДНО обозначен процесс пересадки на соответствующих станциях. Видать какой-то предок Артемия Лебедева постарался.

Карта 1979 года; времена застоя, всем всё пофиг, поэтому процесс пересадки вообще никак не обозначен, да и сама схема какая-то неуклюжая как советский вентилятор "Смерч ленинизма".

А вот и она, схема нашего детства... Сердце сжимается, глядя на неё...
Особенно интересно посмотреть какие станции были чуть позже, в годы начала перестройки, переименованы. В основном конечно названные в честь коммунистических идолов: Горьковская, Дзержинская, Площадь Ногина, Калининская, Ленино, Щербаковская, Ждановская... Но внезапно и Лермонтовскую переименовали, видимо, по мнению реформаторов он тоже был "красным прихвостнем"... С другой стороны, Маяковскую не переименовали! Т.е. Лермонтов - коммунистический поэт, а Маяковский - нет; удивительно.

Ну и самый современный вариант. С 2003-го схема не менялась, а в этом году вот такую нарисовали:

В принципе, хорошая, только количество станций медленно но верно становится таким, что хаос неизбежен; в 2027 году будет примерно так.